组合机床是以通用部件为基础，，配以按工件特定外形和加工工艺设计的专用部件和夹具，，组成的半自动或自动专用机床。。。它通常选取多轴、、、多刀、、、多工序、、、多面或多工位同时加工的方式，，出产效能比通用机床高几倍至几十倍。。。由于通用部件已经尺度化和系列化，，可凭据必要矫捷配置，，能缩短设计和制作周期。。。因而，，组合机床兼有低成本和高效能的利益，，在大批、、、大量出产中得到宽泛利用，，并可用以组成自动出产线。。。
      组合机床通常用于加工箱体类或非凡外形的零件。。。加工时，，工件通常不旋转，，由刀具的旋转活动和刀具与工件的相对进给活动，，来实现钻孔、、、扩孔、、、锪孔、、、铰孔、、、镗孔、、、铣削平面、、、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。。。有的组合机床选取车削头夹持工件使之旋转，，由刀具作进给活动，，也可实现某些回转体类零件(如飞轮、、、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。。。
      专用机床是随着汽车工业的鼓起而发展起来的。。。在专用机床中某些部件因反复使用，，逐步发展成为通用部件，，因而产生了组合机床。。。 
       最早的组合机床是1911年在美国制成的，，用于加工汽车零件。。。初期，，各机床制作厂都有各自的通用部件尺度。。。为了提高分歧制作厂的通用部件的互换性，，便于用户使用和维修，，1953年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制作厂协商，，确定了组合机床通用部件尺度化的准则，，即严格划定各部件间的联系尺寸，，但对部件结构未作划定。。。

　  通用部件按职能可分为动力部件、、、支承部件、、、输送部件、、、节制部件和辅助部件五类。。。动力部件是为组合机床提供主活动和进给活动的部件。。。重要有动力箱、、、切削头和动力滑台。。。为了使组合机床能在中小批量出产中得到利用，，往往必要利用成组技术，，把结构和工艺类似的零件集中在一台组合机床上加工，，以提高机床的利用率。。。这类机床常见的有两种，，可换主轴箱式组合机床和转塔式组合机床。。。组合机床将来的发展将更多的选取调速电动机和滚珠丝杠等传动，，以简化结构、、、缩短出产节拍；；选取数字节制系统和主轴箱、、、夹具自动更换系统，，以提高工艺可调性；；以及纳入柔性制作系统等。。。